第397章德国版皇家方舟号航母

    第397章德国版皇家方舟号航母(第1/2页)
    日耳曼尼亚造船厂正在建造的航母，是在1923年4月份切割钢板，铺设龙骨的。
    按照建造计划，预计将在1925年2月份下水，总建造周期为1年10个月。
    对于2万余吨的中型航母来说，这个建造速度不算快。
    日本人的飞龙号和苍龙号中型航母，从开工到下水，一个用了1年零4个月，另外一个更是只用了1年零1个月。
    吨位跟德国这艘航母差不多的皇家方舟号航母，也只用了1年零7个月。
    但这毕竟是帝国建造的第一艘航母，没有经验，慢一点是正常的。
    因为是和平年代，威廉并不追求极致的建造速度。
    造的慢一点也好，这样可以把每一步都做得扎扎实实的，以免在后续使用的时候出现质量问题。
    该说不说，德国在建造军舰方面，虽然没有大英的经验丰富，导致在设计上总是出现这样或者那样的缺陷。
    但用料、做工以及造舰质量方面，却一点也不逊色，甚至更好！
    日德兰海战中，德军中弹的舰艇一点也不比英军少，但被击沉的主力舰却没英军多。
    这就要归功于德国军舰过硬的质量了。
    毕竟德军主力舰的数量以及主炮口径上是处于劣势的，按理来说应该损失更大才对。
    但靠着高强度装甲钢的保护，有不少战舰在大破之后依旧顽强的返回了母港。
    当然，海战中运气也很重要。
    要是运气不好，被一发入魂打中弹药室的话，那再好的质量也没辙。
    因为不太信任海军自己的设计，所以这艘航母威廉直接出手，从系统商城中购买了英国人的皇家方舟号全套设计图纸。
    仅在武器装备的配置，以及一些细节上做出了调整。
    调整后，帝国这艘航母的标准排水量为21600吨，满载排水量为27500吨。
    舰长243.5米，舰宽29米。
    航母采用双层机库设计，容量很大，加上甲板上停放的飞机，最多能携带72架舰载机。
    得益于出色的动力系统，她的最大航速要比原版的皇家方舟号快不少，最高航速能达到33.5节，基本上赶上了日本翔鹤级航母的水平。
    这速度，即便是跟战列舰和战巡进行海上飙车也毫无问题，无论是在追击还是逃跑的时候，都很有用。
    武器系统方面的改动最大，取消了原本的8座双联装114毫米高平两用舰炮，取而代之的是24门105毫米63倍径的双联装舰炮。
    从倍径就能看出，这款火炮主要是用来防空的，当然，你用它来反舰或者反潜也不是不行，把炮口放平就行了。
    在威廉的计划中，这艘航母以后肯定是要安装对海搜索和对空警戒雷达的，所以不太容易被敌人水面舰艇偷袭。
    因此，他们的主要威胁是来自于天空方向，敌人的飞机！
    一口气安装24门大口径高射炮，就是为了加强航母自身的防空能力。
    等以后给它们换上电磁近炸引信和舰炮火控雷达，这24门高射炮就能在航母上空打出密集的弹幕，让任何敌机都望而却步。
    当然，仅靠105毫米高射炮是不行的，这东西虽然威力大、射程远，但缺点也很明显，那就是射速慢！
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    其最大射速，仅能达到15-18发每分钟，对于有可能遭遇几十、上百架敌机密集轰炸的航母来说，这个射速不太够用，所以还需要大量小口径的速射炮来填补空缺。
    而副炮的选择上，德军这边采用的是博福斯的40毫米双联装高射炮，这是二战时，性能最好的中小口径高射炮，没有之一。
    当然，这种火炮也是从系统商城购买了全套图纸和技术专利，在德国自己的工厂生产，所以以后就不叫博福斯了，应该改叫克虏伯了！
    历史上，瑞典人要等到1928年才开始立项研制这款火炮，30年代才开始服役。
    德国的航母不能在船台上等对方十年，再加上这东西确实很好用，所以花点钱买下来也挺好的。
    同样还有一款火炮十分出色，威廉也很动心，那就是后世被誉为舰炮中的AK-47的奥托-梅莱拉76毫米紧凑型舰炮。
    不过这玩意是二十世纪六十年代的产物，技术太先进，距离后世年代比较近，所以价格很贵。
    一整套火炮系统需要10000积分，设计图纸和专利价格更贵，需要几十万积分。
    花几十万积分买一款连副炮都算不上的小口径舰炮，威廉感觉有些不值。
    毕竟这年代的军舰都带装甲，76毫米舰炮很难破防。
    而用它来防空的话，又太昂贵了，因为高射炮需要堆量。
    战时，一艘航母上临时加装几十甚至上百门高炮都不是什么稀罕事，哪里用得起奥托炮？
    还是小口径的高炮更灵活、更便宜，随便加装！
    之所以不选用德国自己的37毫米高炮，是因为德国的这种高炮是二战时，性能最差劲的高射炮，没有之一。
    除此之外，这款航母的其他方面跟原本基本上没区别。
    身为大西洋国家，英国人的航母跟日本和美国的航母有所不同。
    为了适应大西洋上的高海况，皇家方舟号航空母舰采用了短而宽的船体设计。
    这种设计显著增加了适航性，减少了航母在海上的摇晃。
    如果是在18节以下的中低速状态下航行的话，即便是在5级甚至6级海况下，航母依旧能够保持很好的稳定性。
    除此之外，皇家方舟号航母还专门采用了高干舷设计，以防止甲板上浪，影响舰载机的起飞和回收作业。
    同样，为了防止高海况状态下，海浪和海雾对舰体造成的侵蚀和破坏，皇家方舟号航母采用了封闭式舰首设计，而不是像日本航母那样采用开放式舰首。
    这些设计，让皇家方舟号航母在外形上显得雄壮美观，被不少人称之为二战中最漂亮的航母。
    虽然皇家方舟号的战果没有自己的日本和美国同行那么多，更是早早的被德军潜艇偷家，被击沉在了自家母港，导致声名不显。
    但在威廉眼中，除了二战后期美国人服役的那些主力航母之外，早期的这些航母中，皇家方舟号的战力应该是最强的那一批。
    即便是遇到赤城、加贺，列克星敦和萨拉托加这种重型航母，也丝毫不怵。

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